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装备升级、品牌升级、效益升级

借鉴航空、高铁、乘用车等先进设计理念和技术,以系统化设计,专业的博士研发设计团队,为客户提供货物运输最优解决方案。

采用经多年研制的汽车专用型材SN350、汽车一级铝合金焊接工艺,解决了汽车轻量化的瓶颈问题,全面推进铝合金在货运装备交通领域的应用,助推货运装备行业步入轻量化新时代。

产品优势

市场验证 质量好:通过CAE分析、军用试车场可靠性路试、抗涨厢、淋雨等试验,经过多年市场验证,质量可靠。

自重更轻 油耗低:较钢车减重3t,较同类铝车减重1t;多装3t货,每百公里节油3L。

密封性好 出勤高:全铝厢体,特制专利密封装置,解决漏水问题,出勤率高。

耐腐色美 寿命长:不生锈、免维护,厢体使用寿命至少15年,1厢抵3厢。

外观靓丽 形象佳:厢板表面平整光洁,广告宣传效果佳。

客户服务

线下服务: 服务便捷:点多面广、功能齐全
维复快速:维修限时、技术精湛
费用合理:标准收费、性价比高

线上服务: 铝行者服务平台:可视化+智能化
互联网+物联网

产品规格

公告号:CSH9351TJZ
外形尺寸(mm):13950×2550×1380 容积(m³):134
总质量(kg):35000 骨架车自重(kg):3000
骨架车+厢体自重(kg):6200 轴数:二轴
轮胎规格:单胎435/50R22.5 22PR 适用:快递运输/4×2牵引车
公告号:CSH9407TJZ
外形尺寸(mm):13950×2550×1380 容积(m³):130
总质量(kg):40000 骨架车自重(kg):3900
骨架车+厢体自重(kg):7300 轴数:三轴
轮胎规格:单胎425/65R22.5 20PR 适用:零担、专线运输/6×2或6×4牵引车
snto@chinasnto.com
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